super sentra aero 用 HARDRACE 22mm前下防傾桿
原廠防傾桿和HARDRACE前下防傾桿對比
實際測量原廠前下防傾桿厚度,原廠是鐵製實心非常重
實際測量HARDRACE前下防傾桿
原廠固定橡皮(右邊) 22mm橡皮(左邊)
super sentra aero 前下防傾桿 22mm HARDRACE 實裝車
安裝後的心得分享：
之前就有替車子加裝 SUMMIT 引擎室拉桿和 SB司威巴 22MM後下防傾桿,以上兩樣都是台製品哦
其實安裝後再行駛不平路面和高速公路某些路段時,已經有明顯改善車子搖晃的程度了
坐在後座的家人也沒有在提過車很晃的類似字句,但是我個人是覺得這樣的底盤應該可以在強化的
於是就找上 特約商 威鈦車業 請店家幫忙詢問是否有台製專用的前下防傾桿
想不到知名大廠 HARDRACE 竟然有貨,我毫不猶豫的就下定了一隻
在昨天安裝完成後,今天利用上下班的時間測試兩條山路
上班時我從林口交流道旁的八德路往蘆竹的方向行駛接六福一路
下班時我從蘆竹端的大坑路一段往龜山忠義路的方向行駛
我自己覺得過彎時還是一樣可以很安心的灣過去,而且方向盤變得比較輕
過彎轉方向盤的角度也有明顯的差異,比之前用原廠的時候好轉多了
晚上找個理由就帶著老婆小孩出門測試高速公路和一般道路,看看坐後座的老婆會不會有明顯的感覺(她不知道我換了前下防傾)
路線從八德交流道走國三到新店,再從64接65再接國一
我只能說Aero真的太舒適了,還沒開到中和後座就快躺平了,一路睡回龜山了
看起來防傾桿對於後座搖晃的程度是真的很明顯的改善了
但是我在行駛的過程依然還是感覺方向盤很輕,而且有幾次超車都方向盤很輕的拉一下就可以變換車道了
可以我在高速公路行駛中有明顯感覺車子其實是有在晃的,沒裝之前是沒有這個感覺的
可是後座的老婆大人並沒有覺得車身有在晃動
以上是我自己行駛起來的感覺及心得,不一定代表每個人的感受一定都一樣哦
其他分享區也歡迎查看 TSC sentra CLUB
留言列表
